• Политика
  • Экономика
  • Общество
 

Транспортный проект «Север-Юг» может лишить Запад существенных капиталов. Чтобы этого не допустить, США попытались инициировать в Иране массовые беспорядки. Таким мнением делится с ИА «CA-IrNews» политический обозреватель Александр Фоменков

В конце 2017 года лидеры трех государств - России, Азербайджана и ИРИ пришли к соглашению построить и запустить товарно-транспортный транзитный коридор «Север-Юг». Таковой, с наибольшей выгодой для стран поставщиков, получателей и транзитеров свяжет Индию, Пакистан, Китай и многие другие страны Азии, Восточной и Западной Европы.

По мнению эксперта, нынешний, функционирующий уже несколько веков, морской путь из Индии в Европу, и прежний, сухопутный Шелковый Путь, - который Иран, Азербайджан и РФ пытаются сегодня реанимировать, является как «кость в горле» для Запада. Можете себе представить, какие капиталы задействованы в морском пути из Индии в Европу? Реализация проекта «Север-Юг» может нанести значительный урон экономике ряда западных стран и тем, кто контролирует нынешний морской путь. «Да на этих капиталах во многом зиждется материальное благополучие Первых Домов Старого и Нового Света!»,- отмечает Фоменков. 
По его словам, о возрождении данной транзитной магистрали, первым, около двадцати лет назад, заговорил отец и предшественник ныне действующего Президента Азербайджана Ильхама Алиева, покойный Гейдар Алиев.

По вышеназванной причине российский аналитик считает, что обитатели этих самых «Домов» бросят все свои ресурсы на то, чтобы помешать Ирану, России и Азербайджану осуществить задуманное ими строительство, бесспорно выгодного для народов Европы, транспортного коридора, и подрывающего материальное могущество тех, кто сегодня контролирует европейско-азиатские торговые морские пути.

Ильхам Алиев: «Данный коридор может обеспечить энергообмен между тремя странами и выход на новые рынки».

Однако, возникает закономерный вопрос: Выгоден ли этот сухопутный путь, если по мнению некоторых экспертов его стоимость на 30% дороже морского?

Фоменков считает, что если стоимость железнодорожного транзитного коридора будет обходится дороже, то с учетом экономии времени доставки товаров, которое будет сокращено в двое или даже в трое компенсирует эти 30% затрат. Так как железная дорога свяжет Азию и Европу напрямую.

Кроме того, Президент России Владимир Путин, во время своего визита в Тегеран, который состоялся 1 ноября 2017 года, встретился с Верховным духовным лидером ИРИ аятоллой Али Хоменеи. В ходе этой встречи Высший руководитель Исламской Республики заявил, что совместное тесное сотрудничество Ирана и Российской Федерации могут изолировать США на международной арене.

Это заявление Верховного лидера Ирана по мнению Фоменкова как раз являлся намеком, что проект «Север-Юг» может способствовать вышеозвученной изоляции. Именно это стало сигналом для Запада начать действовать. Происходящие в конце декабря события в ИРИ тому подтверждение. «Иран первым прочувствовал на себе серьезность намерений денежных мешков Запада. Очередь за Россией и Азербайджаном. И там, и здесь в этом году состоятся выборы президента. Хотя я и ничуть не сомневаюсь, что потуги Запада раскачать Москву и Баку окажутся тщетными, однако нашей кровушки дядя Сэм и сотоварищи попьют изрядно», - заключил эксперт.

Материал подготовил Азиз Пиримкулов

Обсуждение


Защитный код
Обновить

Политика

Наши партнеры

 

 

 

 

Курсы валют

IRR 0.02 -0.62
EUR 80.04 +0.27
RUB 1.09 -0.41
KZT 0.20 -0.15
USD 68.16 -0.12
UZS 0.01 0.00
TMT 19.52 +0.19
TJS 7.45 0.00

Погода

 

+36°C Тегеран
+21°C Москва
+18°C Алматы
+25°C Бишкек
+15°C Астана
+25°C Душанбе
+35°C Ашхабад
+28°C Ташкент